צִיוּן | DH/PCT (שעות) | צֶבַע | עוֹבִי | UL |
DF6027 | 3000/72 2800/60 2500/48 | לבן אטום | 125~310 מיקרון | V-2/VTM-2 |
D269-UV | 50 מיקרון | VTM-2 | ||
DS10C-UV | שָׁקוּף | 250~280 מיקרומטר | VTM-2 |
צִיוּן | DH/PCT (שעות) | צֶבַע | עוֹבִי | UL |
DS10 | 3000/72 | לבן חלבי | 150~290 מיקרומטר | V-2/VTM-2 |
2800/60 | ||||
2500/48 |
צִיוּן | תכונות | צֶבַע | עוֹבִי | UL | דירוג תרמי | יישומים |
DX10 (א) | ערך חילוץ קסילן נמוך יותר, עמידות מצוינת לפריאון ועמידות להזדקנות | לבן חלבי | 75~350 מיקרון | V-2 | דרגה B-130℃ | מנועי מדחס למיזוג אוויר, מקרר ו מנועים חשמליים מיוחדים |
DN10 | עמיד בפני הזדקנות | לבן חלבי | 50~250 מיקרומטר | VTM-2 | דרגה B-130℃ | מנועי מדחס למקרר, פס אספקה |
צִיוּן | צֶבַע | עוֹבִי | UL | יישומים |
6023 | לבן חלבי | 125~350 מיקרומטר | V-2/VTM-2 | בידוד חשמלי ועיצוב בנייה חומר עם בקשה למעכב בעירה |
6021 | לבן חלבי | 50-350 מיקרון | - | בידוד חשמלי, רצועת בדיקה ביוכימית |
6025 | שָׁקוּף | 50~250 מיקרומטר | VTM-0 / V-0 | דרישות מחמירות של מעכבי בעירה |
קָטֵגוֹרִיָה | פס חיבור למינציה | מערכת מעגלים מסורתית |
הַשׁרָאוּת | נָמוּך | גָבוֹהַ |
מרחב התקנה | קָטָן | גָדוֹל |
עלות כוללת | נָמוּך | גָבוֹהַ |
עכבה וירידת מתח | נָמוּך | גָבוֹהַ |
כבלים | קל יותר לקירור, עליית טמפרטורה קטנה יותר | קשה לקרר, עלייה גבוהה יותר בטמפרטורה |
מספר הרכיבים | פחות | יוֹתֵר |
אמינות המערכת | גָבוֹהַ | לְהוֹרִיד |
פרויקט מוצר | יְחִידָה | DFX11SH01 |
עוֹבִי | מיקרומטר | 175 |
מתח פירוק | kV | 15.7 |
העברה400-700 ננומטר | % | 3.4 |
ערך CTI | V | 500 |